항공정비사 되는 법
항공정비사 (항공기 정비) · 기술·현장
- 준비 기간
- 1년 이상
- 연봉
- 연 3,700만원 → 경력 5년 이상 5,700만원 정도 (대략)
- 필요한 것
- 국토교통부 지정 전문교육기관이나 항공정비 학과에서 과정을 마치고 항공정비사 면허를 따는 게 일반적이에요. 항공사·정비회사는 야간·교대 정비가 많아요
- 준비 순서
- 전문교육기관·항공정비 학과 → 항공정비사 면허 → 항공사·정비회사(MRO) 입사
- AI 영향
- 낮음 · 몸으로 하는 현장 일이나 사람을 직접 돌보는 일이 중심이라 AI가 대신하기 어려운 편이에요.
세부 직업
항공기 정비사비행 전후 항공기를 점검하고 정비해요.
되는 법 · 항공정비사 면허가 필요해요.
항공 엔진·부품 정비항공기 엔진과 부품을 분해·수리해요.
되는 법 · 항공 정비 관련 기능사나 면허가 필요해요.
항공 장비 정비항공기의 전기·전자 장비를 점검하고 고쳐요.
되는 법 · 항공장비정비기능사 등 자격이 유리해요.
자격증·시험
- 항공정비사 면허 · 국토교통부 지정 전문교육기관 과정을 마치고 한국교통안전공단 시험
- 항공기체·기관·장비 정비기능사 · 큐넷 국가기술자격 바로가기
준비 단계 (대략적인 시간)
- 국토부 지정 전문교육기관·학과 비교 약 6시간
- 전문교육 과정 이수 (기관마다 1~2년) 약 1500시간
- 항공정비사 면허 시험 준비 약 200시간
- 항공사·정비회사 지원 약 10시간
이 일의 장점
오늘 해 볼 것
- 집에서 다닐 수 있는 국토부 지정 항공정비 전문교육기관 2곳의 과정 기간과 비용을 비교해 보세요.
- 항공정비사 현직자 영상 3개를 보고 야간 정비 일과를 버틸 수 있을지 적어 보기
- 현직자 영상 보기 (유튜브)
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